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“一车两卖”的模式，是如今合资车企中非常常见的打法。比如早期的大众，国内就有帕萨特、迈腾之分，而后的丰田，也有凯美瑞、亚洲龙两兄弟。这样的做法，其实对于车企和消费者来说，无疑是一种双赢。车企既能够通过两种车型增加销量，消费者也能根据自己的喜好、需求选择不同的车型，对谁都合适。
而作为国内合资车企第一梯队的本田，同样也不会错过这样的好机会。比如奥德赛、艾力绅，皓影、CR-V等车型，都是标准的“兄弟”车型。如今，本田旗下又将迎来一款全新的个性之选：型格HATCHBACK。说得简单一点，就是型格车型的两厢版本。如果你正在考虑本田旗下的两厢车，又比较喜欢型格的外观，那近期上市的型格HATCHBACK必然是个不错的选择。
先说价格，本次上市的型格HATCHBACK共计分为两个版本，分别是1.5T燃油版和2.0L e:HEV混动版。全系售价区间为13.99万-18.29万。
外观方面，型格HATCHBACK作为型格的衍生车型，其实本质上与型格区别并不算大。尤其是车头部分，二者几乎相同。依然是那个狭长的大灯、极具运动风格的前包围。不过，在笔者个人看来，型格的车头设计已经足够好看，的确无需画蛇添足。
相比之下，型格HATCHBACK最大的变化在于尾部。当然，这个巨大的改变侧面即可看出。原本常规的三厢车造型，从C柱开始变得紧凑、有型，整个侧面非常值得玩味。尺寸方面，型格HATCHBACK的长宽高分别为4563/1802/1415mm，轴距为2735mm。比起三厢版车型其实只有车身长度有所调整，其他方面均未调整。
尾部，是这台型格HATCHBACK辨识度最高的地方。相比此前三厢时尚但偏常规的设计，型格HATCHBACK直接变为了掀背式设计，微微上翘的车尾非常特别。配上全新设计的贯穿式尾灯和双边双出的方形镀铬排气，的确很能勾起人的驾驶欲望。
打开车门坐进车内，型格HATCHBACK依然会给你一种非常熟悉的感觉。悬浮式的大屏、新样式的三幅方向盘、液晶仪表盘、蜂窝贯穿式出风口都依然存在，这毕竟是目前本田家族最新的家族式设计理念。而且经过此前的型格等车型验证，年轻消费者们对这套内饰设计普遍都是好评，自然没有改的道理。
动力方面，如上文所言，型格HATCHBACK将提供1.5T燃油版和2.0L e:HEV两个版本。通过这两套动力总成，也能看出广汽本田的用意。对于那些既喜欢型格HATCHBACK酷酷的造型，又想追求高驾驶质感、低油耗的朋友，2.0L的e:HEV版本无疑再合适不过。当然，广汽本田还在1.5T版本给那些追求极致驾控的朋友准备了一份惊喜，那就是1.5T+6MT的绝佳组合，这套动力总成只能用一句话来形容：谁开谁快乐！
整体来说，相比于三厢型格，型格HATCHBACK未来必然是个小众、个性的选择。但是，广汽本田不仅选择了引入，还给年轻人们准备了手动挡和混动车型两份惊喜，这一点绝对值得肯定。如果你也是个追求个性、喜欢操控并且仍坚守对燃油车喜爱的年轻人，这台别致的型格HATCHBACK显然就是为你准备的。
